Relé automático E-772

Descripción Relé Automático E-772:

El Relé de carga automática E-772 es una alternativa al tradicional “repartidor de carga” con diodos.

Los nuevos vehículos necesitan de alternadores mas potentes (150Ah, o incluso mayores) para alimentar los numerosos accesorios eléctricos de que disponen hoy en día y que consumen la mayor parte de la corriente generada.

Los relés de potencia que se fabrican actualmente permiten que nuestro “Relé Automático E-772” sea altamente fiable.

Funcionamiento:

Cuando el alternador genera una tensión igual o superior a 13,4V, el Relé Automático E-772 conecta la “Batería auxiliar” al alternador y mientras la tensión este por encima de 12,6V se mantiene.

Por debajo los 12,6V el relé se desconecta para evitar la descarga de la batería principal.

Es aconsejable realizar el montaje con cable de mínimo 10mm2 de sección y lo mas cortos posibles (máximo dos metros).

La caída de tensión podría ocasionar un funcionamiento incorrecto.

El Relé Automático E-772 tiene que estar lo mas próximo posible a la batería.

Si su vehículo dispone del sistema Start Stop, este relé automático no le funcionara correctamente, para este sistema disponemos del relé automático E-772 V2 de venta en nuestra tienda.

Características técnicas:

Tensión alternador 12V

Corriente alternador hasta 150Ah

Tensión de conexión más de 13,4V

Tensión de desconexión menos de 12,6V

Montaje

Borne 30: Positivo batería motor

Borne 87: Positivo batería auxiliar

Borne 86: Negativo o masa batería

Si desea más información, entre en nuestro blog. Le explicamos diferentes opciones, de como montarlo.

CARGAR UNA BATERÍA AUXILIAR CON UN RELÉ

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